[{"ID":79814,"TREE":{"PROP_715":65861,"PROP_714":64489}},{"ID":79815,"TREE":{"PROP_715":65861,"PROP_714":64491}},{"ID":79816,"TREE":{"PROP_715":65861,"PROP_714":64493}}]
Все описание
Велосипед шоссейный Wilier Verticale SLR Ultegra Di2 Kleos 36 (4Q2, L, Красный)
Арт. B508LDL
Цвет : Красный
Красный
Размер : L
M
L
XL
Таблица размеров
Характеристики
Бренд
—
Wilier
Велосипед шоссейный Wilier Verticale SLR Ultegra Di2 Kleos 36
1 215 300 ₽/шт
Изображение товара предоставлено в ознакомительных целей, цвет и комплектация изделия могут отличаться от представленных на сайте. Производитель оставляет за собой право вносить изменения без дополнительного уведомления.
Лёгкость должна быть под контролем. Создать лёгкую раму относительно просто, но создать лёгкую раму с выдающимися характеристиками и отличным качеством езды – задача для настоящих мастеров.
Verticale SLR – это лучшее воплощение наследия и сильных сторон Wilier. Этот гоночный велосипед стал на почти 10% легче, чем предыдущая горная модель Wilier 0 SLR.
Меньший вес, большая отзывчивость, улучшенные характеристики. Verticale SLR – это визитная карточка Wilier, лучшего итальянского производителя велосипедов нового поколения.
При создании рамы велосипеда для подъёмов в первую очередь нужно выбрать лучшие композитные материалы. Именно с этого начинается разработка, полностью ориентированная на топовые характеристики.
Для Verticale SLR используются три вида углеродного волокна от японской компании Toray – ведущего производителя в этой отрасли: T800, T1100, M46JB
Руль выполнен из монококового карбона и имеет совершенно новый дизайн, вес около 310 граммов.
Что бросается в глаза в первую очередь – это особая форма с дифференцированной шириной. Верхняя часть уже, а нижняя – шире. Такое решение разработано с учётом пожеланий профессиональных гонщиков, которые стремятся к оптимальной аэродинамике в соответствии с правилами UCI.
– Узкий верхний хват – для аэродинамики
– Широкий нижний хват – для лучшего контроля при спринте
– Разница между верхом и низом – 30 мм
Верхняя часть руля была доработана для улучшенного прохождения тормозных рубашек. Wilier увеличили площадь контакта, что позволило сделать внутреннюю прокладку тросов ещё более удобной.
Чтобы уменьшить общий вес руля, было разработано новое крепление для велокомпьютера из алюминия. Теперь оно полностью интегрировано в руль, а фиксация осуществляется через два сквозных отверстия.
В области выноса также изменена система зажима:
– Винты затягиваются на алюминиевых вставках (упрощена замена, равномерное распределение нагрузки)
– Задняя часть закрывается резиновым уплотнителем, защищающим руль от грязи и пота
Хотя аэродинамика не была главной целью при разработке Verticale SLR, Wilier удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления (CDA):
– На 2% при скорости 50 км/ч
– На 4% при скорости 70 км/ч
В реальных условиях это даёт:
– Экономию 2 секунд на каждый километр при 50 км/ч
– Экономию 3 секунд на каждый километр при 70 км/ч
Но главное – улучшенная геометрия и новый руль V Bar, позволяющие гонщику занять более аэродинамичную и эффективную позицию. В этом случае снижение CDA достигает:
– 5,7% при 50 км/ч
– 8,7% при 70 км/ч
Подседельный штырь оснащен специальными отверстиями для установки заднего фонаря или гоночного номера.
Также теперь он фиксируется не сверху, а под углом снизу, что позволило:
– Уменьшить вес
– Улучшить распределение нагрузки
Давид Годю (команда Groupama – FDJ):
"Чувствуется, что Verticale создан для самых крутых подъёмов. Велосипед мгновенно реагирует на каждое движение, а на спусках – полное ощущение контроля. Это крайне важно для профессионального гонщика – полностью доверять своему велосипеду.
Отличный выбор для горных гонок!"
Новый крепёж переднего переключателя, теперь крепление не заклёпано, а регулируемое.
Это позволило уменьшить вес и добавить возможность установки:
– Компактных звёзд (50-34T, 53-39T)
– Увеличенных звёзд (до 55-56T), необходимых для самых сильных гонщиков
Wilier сохранили асимметричную форму, но:
– Увеличили размеры в зоне крепления тормозного калипера
– Уменьшили толщину правого пера
– Пересмотрели геометрию левого пера, добавив поворот, что: 1. Улучшает укладку карбона; 2. Увеличивает жёсткость в при торможении
Главное отличие от Wilier 0 SLR – изменённый reach.
XS и S – reach стал короче
XL и XXL – reach стал длиннее
Stack остался неизменным
Это сделало Verticale SLR универсальным решением для разных типов райдеров.
Рама VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46JB CARBON MONOCOQUE | 720 г.
Материал Карбон
Вилка VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE | 320 г.
Трансмиссия 2х12
Шатуны SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 | 50-34T
Кассета SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12 | 11-30T
Цепь SHIMANO ULTEGRA CN-M8100
Передн. переключатель SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150
Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150
Шифтеры SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170
Тормоза SHIMANO RT-MT800 160 / 140
Руль V BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE + GARMIN/WAHOO MOUNT | 310 г.
Штырь подседельный WILIER VERTICALE CARBON CUSTOM MADE -15 mm + REAR LIGHT
Седло PROLOGO DIMENSION T4.0
Колеса MICHE KLEOS 36 | Карбон
Покрышки VITTORIA CORSA PRO 700X28c
Verticale SLR – это лучшее воплощение наследия и сильных сторон Wilier. Этот гоночный велосипед стал на почти 10% легче, чем предыдущая горная модель Wilier 0 SLR.
Меньший вес, большая отзывчивость, улучшенные характеристики. Verticale SLR – это визитная карточка Wilier, лучшего итальянского производителя велосипедов нового поколения.
При создании рамы велосипеда для подъёмов в первую очередь нужно выбрать лучшие композитные материалы. Именно с этого начинается разработка, полностью ориентированная на топовые характеристики.
Для Verticale SLR используются три вида углеродного волокна от японской компании Toray – ведущего производителя в этой отрасли: T800, T1100, M46JB
Руль выполнен из монококового карбона и имеет совершенно новый дизайн, вес около 310 граммов.
Что бросается в глаза в первую очередь – это особая форма с дифференцированной шириной. Верхняя часть уже, а нижняя – шире. Такое решение разработано с учётом пожеланий профессиональных гонщиков, которые стремятся к оптимальной аэродинамике в соответствии с правилами UCI.
– Узкий верхний хват – для аэродинамики
– Широкий нижний хват – для лучшего контроля при спринте
– Разница между верхом и низом – 30 мм
Верхняя часть руля была доработана для улучшенного прохождения тормозных рубашек. Wilier увеличили площадь контакта, что позволило сделать внутреннюю прокладку тросов ещё более удобной.
Чтобы уменьшить общий вес руля, было разработано новое крепление для велокомпьютера из алюминия. Теперь оно полностью интегрировано в руль, а фиксация осуществляется через два сквозных отверстия.
В области выноса также изменена система зажима:
– Винты затягиваются на алюминиевых вставках (упрощена замена, равномерное распределение нагрузки)
– Задняя часть закрывается резиновым уплотнителем, защищающим руль от грязи и пота
Хотя аэродинамика не была главной целью при разработке Verticale SLR, Wilier удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления (CDA):
– На 2% при скорости 50 км/ч
– На 4% при скорости 70 км/ч
В реальных условиях это даёт:
– Экономию 2 секунд на каждый километр при 50 км/ч
– Экономию 3 секунд на каждый километр при 70 км/ч
Но главное – улучшенная геометрия и новый руль V Bar, позволяющие гонщику занять более аэродинамичную и эффективную позицию. В этом случае снижение CDA достигает:
– 5,7% при 50 км/ч
– 8,7% при 70 км/ч
Подседельный штырь оснащен специальными отверстиями для установки заднего фонаря или гоночного номера.
Также теперь он фиксируется не сверху, а под углом снизу, что позволило:
– Уменьшить вес
– Улучшить распределение нагрузки
Давид Годю (команда Groupama – FDJ):
"Чувствуется, что Verticale создан для самых крутых подъёмов. Велосипед мгновенно реагирует на каждое движение, а на спусках – полное ощущение контроля. Это крайне важно для профессионального гонщика – полностью доверять своему велосипеду.
Отличный выбор для горных гонок!"
Новый крепёж переднего переключателя, теперь крепление не заклёпано, а регулируемое.
Это позволило уменьшить вес и добавить возможность установки:
– Компактных звёзд (50-34T, 53-39T)
– Увеличенных звёзд (до 55-56T), необходимых для самых сильных гонщиков
Wilier сохранили асимметричную форму, но:
– Увеличили размеры в зоне крепления тормозного калипера
– Уменьшили толщину правого пера
– Пересмотрели геометрию левого пера, добавив поворот, что: 1. Улучшает укладку карбона; 2. Увеличивает жёсткость в при торможении
Главное отличие от Wilier 0 SLR – изменённый reach.
XS и S – reach стал короче
XL и XXL – reach стал длиннее
Stack остался неизменным
Это сделало Verticale SLR универсальным решением для разных типов райдеров.
Рама VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46JB CARBON MONOCOQUE | 720 г.
Материал Карбон
Вилка VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE | 320 г.
Трансмиссия 2х12
Шатуны SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 | 50-34T
Кассета SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12 | 11-30T
Цепь SHIMANO ULTEGRA CN-M8100
Передн. переключатель SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150
Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150
Шифтеры SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170
Тормоза SHIMANO RT-MT800 160 / 140
Руль V BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE + GARMIN/WAHOO MOUNT | 310 г.
Штырь подседельный WILIER VERTICALE CARBON CUSTOM MADE -15 mm + REAR LIGHT
Седло PROLOGO DIMENSION T4.0
Колеса MICHE KLEOS 36 | Карбон
Покрышки VITTORIA CORSA PRO 700X28c
Отзывы
Загрузка отзывов...
Добавить отзыв
Оплачивайте Велосипед шоссейный Wilier Verticale SLR Ultegra Di2 Kleos 36 удобным способом. В интернет-магазине доступно 4 варианта оплаты:
- Наличные, только при самовывозе или доставке курьером.
- Оплата картой на сайте. Чтобы оплатить покупку, магазин перенаправит вас на сервер Т-Банка.
- Система быстрых платежей
- Банковский перевод. Менеджер выставит счет на физическое или юридическое лицо для оплаты через банковский перевод. Товар отпускается после зачисления денег на счет компании.
- Рассрочка без % на 3 или 4 месяца от Т-Банка. Минимальная сумма заказа 15 000 рублей.
Доставляем Велосипед шоссейный Wilier Verticale SLR Ultegra Di2 Kleos 36 по всей России, на выбор доступно несколько вариантов.
- Курьерская доставка по Москве.
- Самовывоз из магазина в Москве или Перми. Если часть товара находится в другом городе, то такой вариант не доступен.
- СДЭК
- Boxberry
- DPD
- Л-пост
- Почта России
- Деловые Линии. Для крупногабаритных отправлений (велосипеды)
Всегда осматривайте товар и упаковку на предмет повреждений. Если у вас возникли сомнения в целостности товара, откажитесь от получения и свяжитесь с нами по телефону или написав на почту магазина magz@uventasport.ru
